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法马:细数交通信号灯应用中的安全性问题 [复制链接]

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米粒小小
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  细数交通信号灯应用中的安全性问题小编来给你们介绍一下吧。 0q|.]:][Eo  
  LED交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施,通过控制交通灯色的周期性循环变化,约束平面交叉口或路段不同方向交通流的行和停,使通行权相互冲突的交通流在时间和空间上得到分离,保证各行其道,规范交通秩序、保障交通安全。实践证明,LED交通信号灯的广泛应用,有效促进了道路交通的安全、有序、畅通。 >zYO1.~  
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  交通信号控制应用的安全性分析 \+]U1^  
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  信号相位和配时的安全性问题 v!\\aG/  
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  交叉口信号相位设置存在以下问题:一是一些交叉口的信号灯安装了左、直、右三组方向指示信号灯,相位却采用简单的二相位,此种情况下,相向的左转和直行交通流存在严重的冲突,存在严重的交通安全隐患;二是一些交叉口各流向总交通不大,但却一味采用多相位分离交通流,这种“过度安全”反而影响了路口通行效率。三是在右转车较多的路口,未对右转车辆控制,造成右转车和直行的非机动车及行人冲突严重,会导致交通事故。 9ANC,+0p  
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  感应控制方式的安全性分析 *h+@a  
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  在部分主次干路相交且流量变化较大的道路交叉口,未合理设置感应器的感应控制[3],而是采用多时段定时控制方式,不能较好地适应交通的变化。明明一个方向的绿灯时间过长却无车辆通过,而另某个方向的车辆却干等着红灯,此种情况客观上容易诱发闯红灯违法行为。 Y<~N x~w{  
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  协调控制路口安全性高 "A_,Ga  
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  在对交叉口LED交通信号灯进行信号配时,往往只考虑单个交叉口的流量,而没有考虑路段上各相邻的交叉口的协调控制。实际上,一个匀速运行的、保持适当车头距离的交通流安全性高。 jwm2ZJW  
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  LED交通信号灯灯色的安全性分析 wz!a;]agg  
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  关于LED交通信号灯灯色的问题,部分地方会可能会作为一个技术问题来处理,但实际这是一个由法律明确的问题。 !ke_?+ 8sY  
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  常见的法律规定以外的灯色分析 f.V1  
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  在目前各地交通管理实际工作中,以下几种法律规定以外的灯色较为常见: mcbr3P  
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  指导机动车通行的信号灯红灯闪烁。与道路与铁路的平面交叉口两个红灯交替闪烁表示禁止车辆、行人通行的意义不同,各地一般用此灯色的意思是提示本周期的红灯时间即将结束,下一周期的绿灯时间即将开始,但正因法律对此灯色没有明确规定,如果一旦有驾驶人在此期间理解为红灯已经结束了而驶出了停车线,那么后果将会是什么呢?事故!受伤的除了驾驶人还有谁呢?交通管理者! [@SLt$9"  
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  指导机动车通行的LED交通信号灯红色和黄色同亮。这种灯色状态同样是没有法律规定,各地一般用此灯色的意思与前面一种情况相同,即提示本周期的红灯时间即将结束,下一周期的绿灯时间即将开始,存在的问题也是相同的。 aBo8?VV]8  
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  指导机动车通行的LED交通信号灯绿灯闪烁。这是目前各地普遍采用的一种灯色,但实际上在现行的法律中没有对绿灯闪烁灯色意义的规定。 ^%)H;  
LED人行横道交通信号灯行人灯绿灯闪烁。这是目前各地普遍采用的一种灯色,但实际上在现行的法律中没有对人行横道信号灯行人灯绿灯闪烁灯色意义的规定。可以参考的只有在1988年施行、现已失效的《道路交通管理条例》中的规定:人行横道LED交通信号灯绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行。针对按绿闪没有法律地位这个问题,各地存在两种处理方式:一种是将绿闪时间归并到绿灯常亮时间去,但这样行人一直走入人行横道,势必存在有些人在刚走到一半甚至刚迈进人行横道的时候,人行横道红灯亮了,相交方向的绿灯点亮,存在很大的安全隐患;另一种是将绿闪时间归并到红灯时间去,则安全问题可以避免,但就可以看到已经进入人行横道的行人在红灯时间内过街的情况,很不严肃。实际这两种情况虽然表面都合法,但都可以说不合理。而如果采用绿闪的灯色,虽然合理,但不合法。 4WK@ap-~  
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深圳法马新智能设备公司专业交通信号灯厂家,10年专注道路交通信号灯研发,主营led交通信号灯、道路交通信号灯、交通信号控制机销售。led交通信号灯价格:0755-23193599或者是进入网站:http://www.cnfama.com/进行详情。 PV_E3,RY  
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只看该作者 沙发  发表于: 06-14
 LED交通信号灯是显示交通信号的一种灯光设施
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